Malcolm Lightner
Mile O'mud : la culture des courses de buggy dans les marais
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Originaire de Floride, la première monographie du photographe Malcolm, Mile O' Mud , nous montre la beauté de sa maison ; marqués et crus, entourés d'un ciel bleu luxuriant et de verts réparateurs et nous assistons à une communauté célébrant sans vergogne son histoire colorée et unique, pleine d'abandon sauvage et en profitant de chaque minute.
En barattant l'eau boueuse et beurrée du Florida Sports Park, les courses de buggy des marais perpétuent l'héritage frontalier de la Floride. Enfants bâtards de NASCAR, ces buggys personnalisés (en partie bateau, en partie dragster) sillonnent le terrain plus comme le lac au centre du Daytona International Speedway que comme la piste qui l'entoure.
La classe Jeep est conçue pour se faufiler avec la tête du conducteur à peine hors de l'eau et la version Pro modifiée est construite exclusivement pour la vitesse alors qu'elle atteint 75 mph et est éclipsée par ses propres roues de quatre pieds. Les fans empilent de la viande dans des moules à pâtisserie et des boîtes de Budweiser dans des boîtes et s'empilent dans des gradins, des plates-formes de camion et sur des plates-formes faites maison pour encourager la Swamp Buggy Queen et prier pour que les conducteurs récupèrent rapidement lorsque la piste s'avère trop dangereuse.
Malcolm Lightner a grandi dans la rue de la piste originale de buggy des marais « Mile O' Mud » au large de Radio Road. Après avoir déménagé à New York en 1999, il est revenu au moins une fois par an de 2002 à 2013 pour documenter les courses – manquant seulement en 2005 en raison d'une annulation forcée par un ouragan.
En barattant l'eau boueuse et beurrée du Florida Sports Park, les courses de buggy des marais perpétuent l'héritage frontalier de la Floride. Enfants bâtards de NASCAR, ces buggys personnalisés (en partie bateau, en partie dragster) sillonnent le terrain plus comme le lac au centre du Daytona International Speedway que comme la piste qui l'entoure.
La classe Jeep est conçue pour se faufiler avec la tête du conducteur à peine hors de l'eau et la version Pro modifiée est construite exclusivement pour la vitesse alors qu'elle atteint 75 mph et est éclipsée par ses propres roues de quatre pieds. Les fans empilent de la viande dans des moules à pâtisserie et des boîtes de Budweiser dans des boîtes et s'empilent dans des gradins, des plates-formes de camion et sur des plates-formes faites maison pour encourager la Swamp Buggy Queen et prier pour que les conducteurs récupèrent rapidement lorsque la piste s'avère trop dangereuse.
Malcolm Lightner a grandi dans la rue de la piste originale de buggy des marais « Mile O' Mud » au large de Radio Road. Après avoir déménagé à New York en 1999, il est revenu au moins une fois par an de 2002 à 2013 pour documenter les courses – manquant seulement en 2005 en raison d'une annulation forcée par un ouragan.
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